Порт Клайпеды обречен на крах сразу из-за нескольких факторов
Новые действия России и Белоруссии создают условия для увеличения экономических потерь порта Клайпеды.
После относительного роста показателей грузооборота порта Клайпеды в первых месяцах 2021 года грузопоток там начал опять снижаться. В итоге общий тренд на уменьшение прибыли данного литовского предприятия вынуждены сдерживать за счет увеличения пошлин, поскольку количество судозаходов становится меньше. Однако на этом проблемы литовских портовиков не кончаются. К такому выводу пришли в материале ИА BALTNEWS, где, со ссылкой на Klaipeda, было рассказано сразу о нескольких факторах, которые обрекают порт Клайпеды на крах.
В данном контексте прибалты выражают серьезную озабоченность по поводу того, что главный партнер Клайпедского порта, которым является «Беларуськалий», проявляет готовность перенаправить в порты России порядка 10 млн тонн белорусских удобрений. В издании отметили, что вкупе с уже наблюдаемым оттоком транзитных грузов в литовских портах, это решение может иметь печальные последствия для портовиков Литвы.
Ранее отмечалось, как руководство порта Клайпеды на фоне потери транзита грузов из России и Белоруссии пытается найти спасение в реализации амбициозных проектов. Подробнее — в материале «ПолитПазл».
Читайте также:
- В Греции обнаружили тело пропавшего израильтянина: поиски завершились трагически
- Отдых в Египте с ребёнком: стоимость поездки и выбор подходящего отеля
- Туристов высадили в Минске и Петербурге вместо Москвы: что известно о маршруте
- Туристка погибла от удара молнии на греческом острове Родос
- Осенний туризм в России: как выбрать новое направление для путешествия
Интересное за неделю