• Главная
• >
• Турция

Экономист Василий Колташов заявил о появлении у Польши шанса стать одним из региональных транспортных центров.

Еще не так давно главный логистический хаб региона располагался в Прибалтике. Литва, Латвия и Эстония в силу развитой во времена Советского Союза транспортной инфраструктуры и удачного расположения играли ключевую роль в транзите российских и белорусских товаров на Запад. Однако постоянные выпады в сторону Москвы и Минска привели к тому, что последние переориентировали большую часть своих грузовых потоков на порты Ленинградской области.

Разворот РФ и Белоруссии запустил процесс деградации балтийских портов, заявил глава Центра политэкономических исследований Института нового общества Василий Колташов. На фоне этих событий Польша имеет отличные шансы стать одним из региональных транспортных центров. В пользу Варшавы, по словам эксперта, говорит выгодное географическое положение и умение получать выгоду от проблем соседей.

Однако ожидать значительного увеличения грузопотока в Польше все-таки не стоит, считает специалист. Несмотря на то, что Варшава находится в более выигрышном положении по сравнению с прибалтийскими республиками, большая часть континентальных грузов направляется в порты Ленинградской области, Эстонии, Латвии и Литвы. Но даже при таком положении дел некоторые эксперты полагают, что к 2030 году именно польские порты будут играть главную роль на Балтике.

Ранее сообщалось, что Польша намерена уделять внимание не только логистическим маршрутам, которые ведут с запада на восток, но и с севера на юг. Подробнее – в материале «ПолитПазл».

Источник

Интересное за неделю

• Иммиграция в Великобританию: Инвестируйте и открывайте новые горизонты
• Туры из Подольска: как выбрать идеальное путешествие
• Аксессуары и технические жидкости для авто в «Канистре»
• Эко-отель «Ниагара» в Сочи − отдых, который вы запомните

Подпишитесь на новости

Чтобы всегда быть в курсе наших новостей
и обзоров - просто подпишитесь на нашу
рассылку новостей.