Порт Клайпеды обречен на крах сразу из-за нескольких факторов

Новые действия России и Белоруссии создают условия для увеличения экономических потерь порта Клайпеды.
После относительного роста показателей грузооборота порта Клайпеды в первых месяцах 2021 года грузопоток там начал опять снижаться. В итоге общий тренд на уменьшение прибыли данного литовского предприятия вынуждены сдерживать за счет увеличения пошлин, поскольку количество судозаходов становится меньше. Однако на этом проблемы литовских портовиков не кончаются. К такому выводу пришли в материале ИА BALTNEWS, где, со ссылкой на Klaipeda, было рассказано сразу о нескольких факторах, которые обрекают порт Клайпеды на крах.
В данном контексте прибалты выражают серьезную озабоченность по поводу того, что главный партнер Клайпедского порта, которым является «Беларуськалий», проявляет готовность перенаправить в порты России порядка 10 млн тонн белорусских удобрений. В издании отметили, что вкупе с уже наблюдаемым оттоком транзитных грузов в литовских портах, это решение может иметь печальные последствия для портовиков Литвы.
Ранее отмечалось, как руководство порта Клайпеды на фоне потери транзита грузов из России и Белоруссии пытается найти спасение в реализации амбициозных проектов. Подробнее — в материале «ПолитПазл».
Читайте также:
- Визовая афера в Таиланде: иностранных туристов кинули на 10 млн бат
- С Новым 2021 годом!
- Готовимся к Евро 2020: несколько интересных фактов о стадионе в Риме
- Мускулистые парни и красавицы в бикини из Липецка покорили Воронеж (ФОТО)
- На Западе назвали «Северный поток-2» «геополитическим оружием России»