Усть-Луга и Высоцк наглядно показали прибалтам, что с Россией лучше не ссориться

Балтийские порты России продемонстрировали рост показателей своей работы даже в условиях спада в мировой экономике.

Тренд перевода российского грузопотока из стран Прибалтики в отечественные порты продолжает набирать обороты. К настоящему моменту в данном процессе существенное значение, помимо знаменитого порта Усть-Луга, приобретают и другие гавани РФ, расположенные на побережье Балтийского моря. Подтверждение такого положения дел можно найти в материале «РИА Новости».

Так, в издании, со ссылкой на слова главы Ленинградской области Александра Дрозденко, отметили тот факт, что в прошлом году уровень перевалки грузов стивидорных компаний региона вырос на 7,3%, превысив показатель в 185 миллионов тонн.

На этом фоне становится очевидно, что Усть-Луга, Приморск и Высоцк, вошедшие в тройку лидеров, наглядно показали прибалтам, что с Россией было лучше не ссориться. Так, самый значительный прирост перевалки грузов за год оказался у морского торгового порта Приморск, через который прошло свыше 61 миллиона тонн грузов. Максимальный грузооборот оказался в порту Усть-Луга, где грузооборот увеличился на 5,2% и достиг 103,8 миллиона тонн. Помимо этого, улучшение ситуации наблюдается и в морском торговом порту Высоцк, где также наблюдается рост грузопотока на 3,3% при 19,4 миллиона тонн грузооборота.

В итоге можно наблюдать ситуацию, в которой положение портовиков стран Прибалтики становится совершенно безвыходным. Если же учесть, что Минск в последнее время готовится перенаправить свои грузопотоки на российские порты, то перед прибалтами уже встает вопрос не о сохранении прежних показателей работы, а о выживании стивидорных компаний и всей транспортной отрасли экономики прибалтийских государств.

Ранее глава ООО «Новотранс Актив» Вячеслав Петренко указал на уникальность российского проекта LUGAPORT. Подробнее — в материале «ПолитПазл».

Источник

Автор: Елена Купалова

10.11.2020 (15:57)