• Главная
• >
• Греция

Задачу «достичь планку 200 млн человек» усилиями только российских перевозчиков поставил перед российскими авиакомпаниями глава Росавиации Александр Нерадько. Это означает фактический рост почти в два раза. При этом про избавление российских перевозчиков от аппетитов аэропортов и «петли» лизина ничего не прозвучало.

«Необходимо поставить амбициозные задачи. Если российские авиакомпании перевезли в прошлом году 116 млн человек, то надо поставить себе задачу в ближайшее время достичь 200 млн человек», - заявил глава Росавиации выступая на церемонии вручения отраслевой премии «Крылья России».

По прогнозу Минтранса РФ, в 2019 году российские авиакомпании увеличат общий пассажиропоток в пределах 10%, таким образом, показатель может вырасти максимум до 128 млн человек. «Аэрофлот» со всеми «дочками» «замахивается» на 100 млн человек к 2023 году, при этом в 2018 г. перевезла около 56 млн пассажиров.

При этом, напомним, эксперты утверждают, что прирост пассажиров не дает авиаперевозчикам прироста прибыли. Фактически, цены на билеты – высокие для рядового потребителя – с точки зрения расходов авиакомпании явно занижены. При этом затраты перевозчика высоки – это авиакеросин, падение цен на который не слишком помогло, затраты на обслуживание в аэропортах, а главное – лизинговые платежи. Практически все самолеты у наших а/к импортные, а значит надо за них платить лизинг и техобслуживание в валюте, а значит цены на а/б всегда будут «не по карману» потенциальным туристам.

Источник

Интересное за неделю

• Иммиграция в Великобританию: Инвестируйте и открывайте новые горизонты
• Туры из Подольска: как выбрать идеальное путешествие
• Аксессуары и технические жидкости для авто в «Канистре»
• Эко-отель «Ниагара» в Сочи − отдых, который вы запомните

Подпишитесь на новости

Чтобы всегда быть в курсе наших новостей
и обзоров - просто подпишитесь на нашу
рассылку новостей.